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無線電監測車的日常管理及維護問題

摘 要₪☁₪◕•:無線電管理的工作保障範圍非常廣╃☁✘✘☁,技術管理手段主要有監測•₪•·、檢測•₪•·、管制三類✘✘·。無線電管理無論是在無線電管理日常工作╃☁✘✘☁,還是在重大活動保障•₪•·、搶險救災•₪•·、維護安全保障中都起著非常重要的作用╃☁✘✘☁,無線電管理的技術手段必須依託先進的儀器監測車✘✘·。各地無線電管理機構都配備了數量不少•₪•·、價值不菲的無線電監測車╃☁✘✘☁,對於這些監測車的日常管理•₪•·、維護•₪•·、保養╃☁✘✘☁,更好的發揮這些監測車的作用╃☁✘✘☁,是無線電管理單位的重點工作內容✘✘·。也是我們面臨的重要課題✘✘·。本文結合日常工作實踐談點看法和體會✘✘·。
關鍵詞₪☁₪◕•:無線電監測車;維護管理;保養
0 引言
由於無線電監測車自身的效能及其特殊用途等原因╃☁✘✘☁,在使用及維護中需要實行嚴格特殊的管理制度╃☁✘✘☁,因此╃☁✘✘☁,無線電檢測車管理機構應採取有效管理措施╃☁✘✘☁,完善相關制度╃☁✘✘☁,加強日常維護管理及保養╃☁✘✘☁,確保車輛保持效能穩定•₪•·、安全可靠╃☁✘✘☁,更好地完成日常保障工作任務✘✘·。
1 監測車管理的主要工作
1.1 制定監測車管理制度
無線電管理機構應根據實際情況制定《監測車安全工作制度》•₪•·、《技術資料檔案管理制度》•₪•·、《監測車儀器管理制度》•₪•·、《監測人員崗位職責》•₪•·、《監測質量負責人職責》•₪•·、《檢測質量負責人職責》•₪•·、《技術質量負責人職責》等相關管理制度✘✘·。這些制度規定了監測車及儀器的登記造冊•₪•·、建帳和保管╃☁✘✘☁,對監測車及儀器建立完備的技術檔案並進行嚴格的管理╃☁✘✘☁,愛護監測車及儀器╃☁✘✘☁,堅持保養制度╃☁✘✘☁,發現故障或異常情況及時採取防範措施並向分管領導報告✘✘·。
1.2 明確監測車管理責任
無線電管理機構應明確無線電監測站站長負責監測車管理工作╃☁✘✘☁,並專門設立監測車管理員╃☁✘✘☁,儀器監測車實行專人操作•₪•·、持證上崗╃☁✘✘☁,並將監測車管理工作列入個人崗位職責╃☁✘✘☁,作為年終工作總結•₪•·、年度考核的內容╃☁✘✘☁,做到了分工明確•₪•·、責任到人✘✘·。
1.3 落實監測車管理制度
(1)收集並整理了所有儀器儀表的監測車技術資料檔案✘✘·。由監測車管理員建立監測車檔案╃☁✘✘☁,檔案中包括監測車名稱•₪•·、出廠序號•₪•·、附件•₪•·、購買日期•₪•·、保管人✘✘·。將監測車資料•₪•·、操作說明書•₪•·、光碟等交由檔案管理員建立監測車技術資料檔案✘✘·。(2)建立了監測車專用庫房✘✘·。訂做機架•₪•·、機櫃╃☁✘✘☁,將常用的儀器上工作臺擺放•₪•·、不常用儀器的置機櫃存放✘✘·。(3)製作了各種監測車登記表✘✘·。其中有《監測車效能登記表》•₪•·、《監測車外出登記表》•₪•·、《電池維護記錄一覽表》✘✘·。
2 監測車維護的主要工作
(1)建立無線電監測網駕駛員值班制度╃☁✘✘☁,根據有關規定安排值班人員完成工作任務╃☁✘✘☁,建立值班日記✘✘·。(2)在執行維護過程中╃☁✘✘☁,駕駛員發現不正常情況時╃☁✘✘☁,及時記錄並報告主管╃☁✘✘☁,主管應按程式馬上組織專業人員儘快解決問題╃☁✘✘☁,如不能排除問題或確認監測車發生故障╃☁✘✘☁,應按維修程式處理✘✘·。(3)每星期做一次監測車的除塵•₪•·、去潮工作✘✘·。每月一次對在用監測車利用自檢功能或自身校準埠進行測試╃☁✘✘☁,檢查功能以及指標是否正常✘✘·。
3 監測車的維護措施及方法
為了做好監測車的維護工作╃☁✘✘☁,無線電管理機構應配備相應的人力•₪•·、物力╃☁✘✘☁,負責監測車的監測•₪•·、維護•₪•·、服務•₪•·、管理╃☁✘✘☁,承擔起監測車的維護服務工作╃☁✘✘☁,以保障監測車的長期•₪•·、可靠•₪•·、有效地執行✘✘·。
3.1 維護基本條件
(1)備件齊✘✘·。通常來說╃☁✘✘☁,每一個系統的維護都必須建立相應的備件庫╃☁✘✘☁,主要儲備一些比較重要而損壞後不易馬上修復的監測車✘✘·。一旦出現故障就可能使系統不能正常執行╃☁✘✘☁,必須及時更換╃☁✘✘☁,因此必須具備一定數量的備件╃☁✘✘☁,而且備件庫的庫存量必須根據監測車能否維修和監測車的執行週期的特點不斷進行更新✘✘·。(2)配件齊✘✘·。配件主要是監測車裡各種分立元件和模組的額外配置╃☁✘✘☁,可以多備一些╃☁✘✘☁,主要用於監測車的維修✘✘·。這樣╃☁✘✘☁,經過維修就能用小的投入產生良好的效益╃☁✘✘☁,節約大量更新監測車的經費✘✘·。
(3)工具齊✘✘·。要做到勤修監測車╃☁✘✘☁,就必須配置常用的維修工具及檢修儀器╃☁✘✘☁,如各種鉗子•₪•·、螺絲刀•₪•·、測電筆•₪•·、電烙鐵•₪•·、膠布•₪•·、萬用表•₪•·、示波器等等╃☁✘✘☁,需要時還應隨時添置╃☁✘✘☁,必要時還應自己製作如模擬負載等作為測試工具✘✘·。
3.2 主要監測車維護方法
(1)蓄電池的維護✘✘·。蓄電池應放置在低溫•₪•·、乾燥•₪•·、清潔的環境中╃☁✘✘☁,避免熱源•₪•·、陽光直射;電池放電後應立即充電╃☁✘✘☁,不可將電池在放電長期擱置;不需要用的電池擱置一段時間後╃☁✘✘☁,應進行重複充電╃☁✘✘☁,直到容量恢復到原來的水平✘✘·。(2)UPS的維護✘✘·。UPS的使用環境應注意通風良好╃☁✘✘☁,利於散熱╃☁✘✘☁,並保持環境的清潔;UPS的輸出負載控制在65%—75%之間最佳╃☁✘✘☁,可靠性最高;UPS放電後應及時充電╃☁✘✘☁,避免電池過度自放電而損壞;UPS帶載過輕有可能電池的深度放電會降低電池的使用壽命╃☁✘✘☁,應儘量避免✘✘·。
3.3 監測車維護的注意事項
在對系統監測車進行維護過程中╃☁✘✘☁,應對一些情況加以防範╃☁✘✘☁,主要需做好防潮•₪•·、防塵•₪•·、防腐•₪•·、防雷•₪•·、防干擾的工作✘✘·。
(1)防潮•₪•·、防塵•₪•·、防腐✘✘·。對於監測車來說╃☁✘✘☁,由於監測車在有灰塵的環境中╃☁✘✘☁,對監測車的執行會產生直接的影響╃☁✘✘☁,需要重點做好防潮•₪•·、防塵•₪•·、防腐的維護工作✘✘·。在某些溼氣較重的地方╃☁✘✘☁,要經常採取除溼措施來解決防潮問題✘✘·。(2)防雷•₪•·、防干擾✘✘·。只要從事過機電系統的維護工作的人都知道╃☁✘✘☁,雷雨天氣一來╃☁✘✘☁,監測車遭雷擊是常事╃☁✘✘☁,因此╃☁✘✘☁,監測車在維護過程中必須對防雷問題高度重視✘✘·。防雷的措施主要是要做好監測車接地的防雷地網╃☁✘✘☁,應按等電位體方案做好獨立的地阻小於1歐的綜合接地網╃☁✘✘☁,杜絕弱電系統的防雷接地與電力防雷接地網混在一起的做法╃☁✘✘☁,以防止電力接地網雜波對監測車產生干擾✘✘·。
4 結論
作為車輛的駕駛員╃☁✘✘☁,無線電監測車的保養維護關係到汽車的使用效能和行駛安全╃☁✘✘☁,瞭解汽車的構造及常見故障原因╃☁✘✘☁,注重汽車的維護與保養╃☁✘✘☁,可以較好防止汽車主要裝置的非正常損壞╃☁✘✘☁,有效延汽車的使用壽命╃☁✘✘☁,保護車輛和裝置的安全╃☁✘✘☁,完成各項保障任務✘✘·。
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